Anteriormente os hemos hablado un poco de los chicos de Todos a Rodar, y ahora os contaremos de primera mano como fue nuestra experiencia en uno de sus cursos.

Antes de nada quiero felicitar a los integrantes de Todos a Rodar por poder mantener la normalidad del curso y no verse casi alterado por los cambios de opinión de la dirección del circuito de Alcarràs que no dejo que se siguiera con normalidad el plan previsto por la organización así y todo la gran mayoría salimos satisfechos con el curso y el trato recibido, por eso mismo creemos que es necesario mencionarlo ya que creemos que es una falta de seriedad por parte de la dirección del circuito, y por eso mismo felicitamos a Todos a Rodar (a partir de ahora TAR) por adaptarse a las incoherencias de la dirección del circuito, perjudicando lo mínimo posible a los alumnos de los cursos y participantes en las tandas libres.

Aclarado este punto el equipo de TAR tubo que modificar sobre la marcha las clases que tenían programadas, primero asistimos a un brieffing, donde nos recordaron las normas de seguridad y banderas, así como un poco de teoría. En la primera tanda (que fue la mas afectada por los cambios de humor de la dirección del circuito) nos enseñaron a trabajar las frenadas marcándonos un punto de frenada el cual cada vez se hacia mas corto, esto nos ayudo a establecer unos puntos de referencia básicos a la hora de empezar a apurar las frenadas, seguidamente dividieron el circuito en dos partes y las fuimos trabajando por grupos reducidos, en estas zonas los monitores nos corrigieron las trazadas y la postura encima de la moto, después de un breve descanso –en el cual podías optar a unas tandas libres de 30 minutos- los chicos de Gassattack nos ofrecieron una clase teórica sobre las suspensiones y las geometrías, en la cual nos asesoraban si queríamos adaptar las suspensiones a nuestro gusto, la siguiente tanda del curso se trataba de rodar libremente bajo la atenta mirada de los monitores, que después nos comentarían sus impresiones, seguidamente Gassattack nos dio otra clase donde nos explicaba un poco mas en profundidad la importancia de la geometría, el reparto de pesos y las suspensiones. Cuando nos quisimos dar cuenta ya eran las seis de la tarde y nos tocaba la última de las clases prácticas, una tanda en la que durante dos vueltas al circuito el monitor estaría totalmente pendiente de nosotros y así corregir los últimos detalles de la jornada.

Nos gustaría destacar que los monitores estuvieron a nuestra disposición durante todo el curso, para solucionar todas nuestras dudas y a darnos su consejo. Cabe decir que al curso al que asistimos fue el de nivel básico, aunque se adaptan a tus conocimientos previos.

Sin duda nosotros repetiremos, para seguir mejorando nuestras prestaciones y seguridad encima de la moto y os seguiremos informando sobre los cursos que vaya organizando TAR. Desde Motos y Mas agradecemos la oportunidad de haber disfrutado de uno de sus cursos de conducción.

Fotos: Cristina Martinez  www.c-martinez.es